Grelnik zračnih kanalov je sestavljen iz dveh delov: telesa in krmilnega sistema. Thegrelni elementje izdelan iz cevi iz nerjavečega jekla kot zaščitnega ohišja, žice iz zlitine, odporne na visoke temperature, kristalnega prahu magnezijevega oksida, ki nastane s postopkom stiskanja. Krmilni del sprejme napredno digitalno vezje, sprožilec integriranega vezja, tiristor in druge komponente nastavljivega merjenja temperature, sistem konstantne temperature, da se zagotovi normalno delovanje električnega grelnika.
Uporabagrelnik zračnih kanalov5 točk pozornosti
Najprej vozite, preverite električno izolacijo (skupna izolacija mora biti večja od 1 megaoma), izolacija je prenizka, lahko uporabite po 24 urah moči predgretja težkega olja.
Drugič, odprite uvozni in izvozni ventil, zaprite obvodni ventil. Po 10 minutah je temperatura olja na ročnem izhodu, preden se lahko pošlje napajanje. Ne odpirajte obvodnega ventila, ko je grelnik vklopljen.
Tretjič, odprite: najprej pošljite olje in nato moč. Izklop: izpad električne energije, ki mu sledi izklop olja. Napajanje brez olja ali pretoka olja je strogo prepovedano. Če olje ne teče, pravočasno izklopite električni grelec.
Četrtič, zaporedje odpiranja: zaprite velikost zračnega stikala in vklopite glavno stikalo. Glede na potrebo po izbiri daljinskega upravljalnika v bližini nadzora, v bližini nadzora, glejte priročnik za izdelek. Nastavite parametre. Izklopite glavno ukazno stikalo in stikalo za prenos razdalje (postavite na prosto mesto), nato pa izklopite majhno zračno stikalo in veliko zračno stikalo.
Petič,grelecmora vzpostaviti normalen sistem nadzora proizvodnje. Pregled grelnika vključuje, ali obstaja puščanje, ali je lupina ročaja previsoka in ali zaščitno stikalo deluje. Električni pregled vključuje, ali sta napetost in tok normalna in ali se sponke pregrevajo.
Čas objave: 13. maj 2024
