Zračni grelec je sestavljen iz dveh delov: telesa in krmilnega sistema. Thegrelni elementje izdelan iz cevi iz nerjavečega jekla kot zaščitno ohišje, žica z zlitino z visoko temperaturo, kristalnim magnezijevim oksidnim prahom, ki nastane s postopkom stiskanja. Krmilni del sprejema napredno digitalno vezje, integrirani sprožilec vezja, tiristor in druge komponente nastavljivega merjenja temperature, sistem s konstantno temperaturo, da se zagotovi normalno delovanje električnega grelnika.
UporabaZračni grelec5 točk pozornosti
Najprej se vozite, preverite električno izolacijo (skupna izolacija mora biti večja od 1 megohma), izolacija je prenizka, lahko uporabimo po 24 urah moči predgrevanja težkega olja.
Drugič, odprite uvozni in izvozni ventil, zaprite obvodni ventil. Po 10 minutah je v iztoku roke temperatura olja, preden se napajanje lahko pošlje. Ko je vklopljen, ne odpirajte obvodne ventila.
Tretjič, odprt: najprej pošljite olje in nato napajanje. Izklop: Izpad električne energije, ki mu sledi izklop nafte. Napajanje brez pretoka olja ali olja je strogo prepovedano. Če olje ne teče, pravočasno izklopite električni grelec.
Štiri, Zaporedje odpiranja: Zaprite velikost zračnega stikala in napajanje na glavnem stikalu. Glede na potrebo po izbiri daljinskega upravljalnika v bližini Controla, v bližini nadzora glejte priročnik izdelka. Nastavite parametre. Izklopite glavno stikalo ukazov in stikalo za prenos razdalje (vstavljeno v prosto delovno mesto) in nato izklopite majhno zračno stikalo in veliko zračno stikalo.
Peti, thegrelecnaj vzpostavi normalen sistem za pregledovanje proizvodnje. Pregled grelnika vključuje, ali pride do uhajanja, ali je ročajska lupina prekrivana in ali zaščitno stikalo deluje. Električni pregled vključuje, ali sta napetost in tok normalni in ali se sponki pregrejejo.
Čas objave: maja 13-2024
